JL VILLETTE

Il sera possible de redessiner, voir de créer une fresque (trompe-l'œil) sur la coque du Batopark et sur la partie du château du cargo, afin de l’intégrer parfaitement dans le paysager urbain ou dans sa future zone de mouillage.

Ce parking proposera à sa clientèle pour son confort des services que certains parkings ne possèdent pas, c'est à-dire des toilettes (toilettes handicapés incluses), des stands de vente de boissons fraiches et de friandises. La possibilité d'imaginer d'intégrer dans la…

II est envisageable de réfléchir à réhabiliter la motorisation diesel du cargo avec un complément photovoltaïque et éolien, afin de fournir une auto alimentation en énergie du Batopark. Au regard de la très grande surface du pont supérieur, l'installation de…

Des bornes mobiles seront agencées sur le quai avant l'accès à la rampe mobile. Ce matériel de contrôle de péage sera disposé avant l’accès au Batopark. Aussi, la création d'une application de paiement connectée via un smartphone qui informera le…

Ce parc de stationnement possède des ventilations largement dimensionnées. Des systèmes d'optimisation des flux d'air Jetfan complètent les turbines d'extraction des fumées. Des rideaux pare-fumées sont placés à toutes les entrées et sorties de rampes afin de garantir la non…

Selon l'arrêté du 9 mai 2006 relatif à la sécurité incendie des parkings, j'ai disposé des escaliers selon l'article PS13 à une distance n'excédant pas 40 mètres. Ces escaliers permettront l'accès au pont supérieur (dans les cas de détente ou…

Afin d'avoir une pente douce, ce parking sera élaboré avec le mode des demi rampes, j'ai pu obtenir par le calcul une pente de 11,8%. Pour un confort des conducteurs et au vu de la progression d'achat des véhicules de…